(资料图片仅供参考)

中新网新疆新闻4月6日电（苟继鹏 鲁泽建 乔浩利）4月4日，随着进口端服务隧道中导洞TBM硬岩掘进机刀盘的隆隆转动，天山胜利隧道进口端中导洞掘进突破八公里大关，达8005米。与出口端合计进尺达16.85公里，完成总体开挖任务的76.1%。

“服务隧道中导洞的顺利进展，为今年实现中导洞贯通和2025年主洞贯通两大重要节点任务的顺利实现提供了有力的保障。”中国交建乌尉项目土建五标项目经理王贺起说。

G0711线乌尉高速公路是推动“一带一路”核心区交通枢纽中心建设的重要工程，该隧道横穿天山，连通南北疆，对促进新疆维吾尔自治区经济社会发展、以及民族大融合具有重要意义。其控制性工程天山胜利隧道全长约22.13公里，是在建世界第一高速公路长隧，同时也是高速公路中典型的特长、高寒、高海拔公路隧道，地质条件复杂、施工难度大、安全风险高，隧道采用“三洞+四竖井”施工法，中导洞进出口采用“天山号”和“胜利号”两台TBM硬岩掘进机对向掘进施工，利用TBM掘进先行，通过车行横洞为左右双主洞开辟多个辅助工作面，实现“长隧短打”，可大幅缩短工期。据悉，该技术在国内高速公路隧道施工中尚属首次应用。

天山胜利隧道施工采取进出、口两端对向开挖施工，中国交建乌尉项目土建五标承担进口端的施工建设任务，项目团队自进场以来，克服气候恶劣、地质断裂带多，有效工期短、交通偏远等困难，扎根天山、艰苦奋斗，在海拔3000多米的天山上戮力奋战。（完）